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Strassenbahnfest & Oldtimer-Treffen

Merlin — Sun, 23 May 2010 20:33:55 +0000

An diesem Wochenende (Pfingsten) ist in der Kohlfurth in Wuppertal richtig was los. Die Bergischen Museumsbahnen feiern das 18. Bergische Straßenbahnfest. Geboten werden dabei Fahrten mit 5 historischen Straßenbahnen durch das romantische Kaltenbachtal, Führungen durch die Fahrzeugsammlung mit ihren vielen Schätzen und durch die Werkstatt. Infostände befreundeter Verkehrsbetriebe und des Bergischen Rings sind dort auch vertreten. Außerdem sind dort Busse und andere besondere Fahrzeuge zu bestaunen. Auch die Modellbahner kommen dort nicht zu kurz, es gibt eine große Modellbahnausstellung. Verkehrsliteratur-Antiquariat gibt es dort natürlich auch.

Das Obus-Museum Solingen präsentiert seine “Raucherkugel”, einen in den Fünfziger Jahren “knuffigen” Personen-Anhänger, der an Oberleitungsbusse angehängt wurde. Nur in ihm durfte man rauchen.

Am Strandcafé gab es eine PKW-Youngtimer-Ausstellung und am Kohlfurther Schützenheim konnte man beim Oldtimertreffen viele alte Fahrzeuge betrachten. So waren nicht nur PKWs und Motorräder sondern auch Trecker zu sehen. Mit dabei waren die Treckerfreunde Remscheid.

Bewirtung wird geboten im Café Hubraum, im Strandcafé, im Naturfreundehaus Cronenberg und im Strassenbahnmuseum.

Man sollte am besten mit dem ÖPNV zur Kohlfurth kommen, da Parkplätze an solchen Wochenenden gewöhnlich Mangelware sind. Es gibt eine Direktverbindung mit dem City-Express CE 64, er fährt im Halbstundentakt von Wuppertal-Hauptbahnhof und Solingen Graf-Wilhelm-Platz.

Die Fotos sind in der Galerie ( Straßenbahnfest / Oldtimer ) zu finden, ein Video dazu könnt ihr auf YouTube sehen:

Wiedereröffnung der Kohlfurther Brücke

Merlin — Tue, 13 Apr 2010 07:47:33 +0000

Am Samstag, den 8. Mai 2010, ab 16 Uhr gibt es ein Brückenfest zur offiziellen Einweihung der denkmalgerecht sanierten Kohlfurther Brücke. Über diese Brücke führte früher die Strecke der Strassenbahnlinie 5 zwischen Wuppertal und Solingen. Ein Teil der Strecke wurde von den Bergischen Museumsbahnen e.V. restauriert und es findet dort wieder Fahrverkehr statt. Die BMB findet ihr direkt gegenüber der Kohlfurther Brücke. Seit der Sperrung der Brücke im Jahr 2005 sind nun gut 5 Jahre ins Land gegangen für Planung und Bau. Alle Details zum Festprogramm findet ihr auf der Homepage.

Just Married

Merlin — Sun, 22 Nov 2009 21:35:27 +0000

Am 5. September 2009 war der langersehnte Tag, unsere Hochzeit. Weil wir “nur” standesamtlich heiraten wollten, haben wir uns etwas besonderes ausgedacht. Wir gaben uns das Ja-Wort in einer historischen Strassenbahn, es war der Gelenk-Triebwagen 275 der Bergischen Museumsbahnen. Angereist wurde vom Ottenbrucher Bahnhof aus in einem historischen Bus, dem Wagen 1090, ein Büssing Präfekt, der VhAG der WSW. Auf der Hinfahrt wären wir zu früh am Strassenbahnmuseum gewesen, daher haben wir dann noch einen Abstecher zur Müngstener Brücke gemacht.

Im Strassenbahndepot wartete noch eine Überraschung auf uns, die Wuppertaler Originale. Die Rückfahrt zum Ottenbrucher Bahnhof, wo auch gefeiert wurde, erfolgte selbstverständlich auch mit dem historischen Bus.

Es war ein wunderbarer Tag.

Unser Dank geht an:

Endlich haben wir alle Fotos bekommen und für euch “The Best Of” herausgesucht. Im Fotoalbum in der Kategorie Events findet ihr die Alben Hochzeit und Flittertage.

Unsere Online-Galerie findet ihr unter www.cyberfoto.net.

NRW-Tag

Merlin — Sat, 21 Nov 2009 22:56:57 +0000

Am 30. August 2008 fand in Wuppertal der NRW-Tag statt. An diesem Wochenende war viel los im Tal. Ich habe mich in Sonnborn ins Getümmel gestürzt, denn dort wollte man ein historisches Postkarten-Motiv nachstellen in unmittelbarer Nähe der Schwebebahnhaltestelle Zoo/Stadion.

Dafür wurde von den BMB (Bergische Museumsbahnen) von der Kohlfurth aus eine alte Straßenbahn nach Sonnborn gebracht. Kaiserwagen und Dampfzug verkehrten den ganzen Tag über, aber für das Foto stand nur ca. eine Minute zur Verfügung, da die Schwebebahn nicht lange stehen dürfte wegen den großen Menschenmassen und die Bahn läßt sowas auch nicht zu, da können die Veranstalter schon froh sein, wenn sie überhaupt die Gleise der Bahn benutzen dürfen. Zusätzlich waren Schauspieler dort, die wie zu Kaisers Zeiten gekleidet waren.

Bis auf eine geringe Verzögerung (1-2 Min.) und ein paar kleine organisatorische Patzer lief es aber ganz gut.

Hier sind ein paar Fotos vom NRW-Tag für euch:

Heidter Miniaturwelt

Merlin — Sat, 21 Nov 2009 18:32:26 +0000

Vor ca. 3 Jahren sind meine Lebensgefährtin und ich zusammen gezogen. Beide waren bereits mit dem Modelleisenbahn-Virus infiziert und hatten einen Bestand an Loks, Waggons, Schienen etc.

Wir überlegten dann, diese beiden (unfertigen) Anlagen der Spur N zusammen zu legen. Im Urlaub entschieden wir dann, alles abzubauen und gemeinsam neu zu gestalten.

Und so sah es bis dahin aus:

Den Werdegang könnt ihr in unserer Galerie anschauen, von Anfang an bis zum aktuellen Stand.

Die Anlage wird im geplanten Endstadium die Form eines L mit einer jeweiligen Schenkellänge von ca. 3 Metern haben. Der Bahnbetrieb wird sich dann in 3 Ebenen abspielen: Der “normalen” Ebene, einer über Berge und Brücken und der des Schattenbahnhofs.

Anhand dieser Skizze könnt ihr es euch wahrscheinlich besser vorstellen:

Dabei entstehen neben der obligatorischen Stadt mit Bahnhof: eine Zahnradbahn, eine Seilbahn, eine Strassenbahn, eine Kirmes, ein Bahnbetriebswerk mit Drehscheibe und Ringlokschuppen und ein Güterbahnhof mir Rangerbereich. Auch eine Burgruine und ein Wasserschloß wird es dann geben. Am See wird es einen Campingplatz geben.

Die ganze Anlage wird analog, also mit alter Technik betrieben. Mittels Blockstreckenmodulen sollen Auffahrunfälle verhindert werden. Das Stellpult wird dementsprechend umfangreich.

Auf unserer Anlage wird hauptsächlich Gleismaterial von Minitrix (zum Teil aus meiner alten Anlage) verwendet, im Schattenbahnhof werden wir Steffis Gleismaterial von Arnold (aus ihrer alten Anlage) verwenden. Die Spurgrösse ist N (1:160).

Müngstener Brückenfest

Merlin — Sat, 21 Nov 2009 18:11:21 +0000

Am Wochenende 24./25. Oktober 2009 fand das allfährliche Müngstener Brückenfest statt. Es war wieder ein Highlight im Veranstaltungsprogramm der Region (Bergisches Städtedreieck). Die Müngstener Brücke wurde 112 Jahre alt. Sie beeindruckt bis heute und ist mit ihren 107 Meter Höhe und 500 Meter Länge immer noch die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Sie verbindet Solingen mit Remscheid. Die Züge legen somit nur noch 8 statt 44 Kilometern zwischen beiden Städten zurück.

Samstag und Sonntag gab es ab 10 Uhr im Programm:

Dampfzüge mit historischen Personenwagen (Wuppertal, Solingen, Remscheid)
Schienenbus (Wuppertal, Solingen, Remscheid)
Pendelverkehr mit historischen Bussen (Solingen: Hauptbahnhof, Wald, Ohligs, Innenstadt)
Oldtimer-Traktoren (Solingen: Südpark)
Historische Straßenbahnen der Bergischen Museumsbahnen e.V. (Wuppertal: Kohlfurth)
Alte ~~Feuerwehrautos und~~ Busse (Müngstener Brückenpark)

Videozusammenschnitt mit den Dampfloks 382267 und 78468:

Sonntags sind wir selbst mitgefahren…
mit der 382267 über die Müngstener Brücke:

Es gibt auch Fotos vom Brückenfest in unserer Galerie: