<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>EISENBAHNBLOG &#187; 1:45</title>
	<atom:link href="http://eisenbahnblog.net/tag/145/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://eisenbahnblog.net</link>
	<description>Eisenbahnen - Museumsbahnen - Modeleisenbahnen - Miniaturwelten</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 10:44:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Historische Eisenbahn</title>
		<link>http://eisenbahnblog.net/historische-eisenbahn/</link>
		<comments>http://eisenbahnblog.net/historische-eisenbahn/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 20:50:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merlin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Modelleisenbahnen]]></category>
		<category><![CDATA[0]]></category>
		<category><![CDATA[1:45]]></category>
		<category><![CDATA[Ausflugsziel]]></category>
		<category><![CDATA[Bergfried]]></category>
		<category><![CDATA[Blechspielzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Mittelalter]]></category>
		<category><![CDATA[Museum]]></category>
		<category><![CDATA[Rittertum]]></category>
		<category><![CDATA[Schloß Burg]]></category>
		<category><![CDATA[Spielzeugbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Spur]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://eisenbahnblog.net/?p=208</guid>
		<description><![CDATA[Wer das Bergische Land kennt, der kennt auch Schloß Burg. Es ist ein beliebtes Ausflugsziel für Jung und Alt. Es ist eine der größten wiederhergestellten Burganlagen Westdeutschlands. Adel und Rittertum, die im Mittelalter herrschende Schicht, waren die Bauherren der Burgen. Schloss Burg verdankt seine Entstehung den Grafen von Berg. Das Bergische Museum Schloss Burg gibt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/bergfried.jpg" class="alignright">Wer das Bergische Land kennt, der kennt auch <a href="http://www.schlossburg.de" target="schlossburg">Schloß Burg</a>. Es ist ein beliebtes Ausflugsziel für Jung und Alt. Es ist eine der größten wiederhergestellten Burganlagen Westdeutschlands. Adel und Rittertum, die im Mittelalter herrschende Schicht, waren die Bauherren der Burgen. Schloss Burg verdankt seine Entstehung den Grafen von Berg. Das Bergische Museum Schloss Burg gibt Einblick in Geschichte und Kultur des Mittelalters, das Leben auf der Burg durch die Jahrhunderte, Alltagskultur, Handel und Wandel im Bergischen Land. Aber wer weiß, daß es dort eine historische Eisenbahnablage gibt?</p>
<p align=justify>Diese <a href="http://www.spur0-bergfried.de/" target="bergfried">Anlage im Bergfried</a> von Schloß Burg zeigt den Stand des Blechspielzeugs um 1935. Sie besteht, von wenigen Nach- und Eigenbauten abgesehen, ausschliesslich aus Bahnmaterial der Firma Märklin. Sie ist keine Modellbahn, sondern eine Spielzeugbahn, die man als Spur 0 (Null) bezeichnet. Sie lehnt sich an den Maßstab 1:45 an, ohne wirklich naturgetreu und maßstabsgerecht zu sein. Die Anlage ist 65 qm groß, hat mehr als 180 m Schienenweg und fast 80 Weichen. Der Fuhrpark umfaßt 25 Lokomotiven und Triebwagen sowie 150 Waggons. Auch hier haben wir für euch Fotos gemacht und in unserer <a href="http://www.cyberfoto.net" target="cyberfoto">Foto-Galerie</a> abgelegt. Wer mehr Details sehen uns erfahren möchte, schaut am besten mal auf Schloß Burg vorbei.</p>
<div class="thanks_button_div" style="float: none;"><div style="float: left; display: inline;"><input type="button" onclick="thankYouButtonClick(208, 'Sie haben sich für diesen Eintrag bereits &ldquo;bedankt&rdquo;')" value="Danke: 0"
                class="thanks_button thanks_compact thanks_grey"
                style="background-image:url(http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/thanks-you-counter-button/images/thanks_compact_grey.png);  font-family: Verdana, Arial, Sans-Serif; font-size: 10px; font-weight: normal;; color:#333333;"
                id="thanksButton_208_2" title="Hier klicken, um &ldquo;Danke&rdquo; für den Eintrag zu sagen!"/></div><div id="ajax_loader_208_2" style="display:inline;visibility: hidden;"><img alt="ajax loader" src="http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/thanks-you-counter-button/images/ajax-loader.gif" /></div></div><div class="tweetthis" style="text-align:left;"><p> <a target="_blank" rel="nofollow" class="tt" href="http://twitter.com/intent/tweet?text=Historische+Eisenbahn+%26gt%3B%26gt%3B%26gt%3B+http%3A%2F%2Fis.gd%2FY2tVwk" title="Post to Twitter"><img class="nothumb" src="http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/tweet-this/icons/de/twitter/tt-twitter-micro3.png" alt="Post to Twitter" /></a></p></div>
	Suchbegriffe: <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/0/" title="0" rel="tag">0</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/145/" title="1:45" rel="tag">1:45</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/ausflugsziel/" title="Ausflugsziel" rel="tag">Ausflugsziel</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/bergfried/" title="Bergfried" rel="tag">Bergfried</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/blechspielzeug/" title="Blechspielzeug" rel="tag">Blechspielzeug</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/mittelalter/" title="Mittelalter" rel="tag">Mittelalter</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/museum/" title="Museum" rel="tag">Museum</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/rittertum/" title="Rittertum" rel="tag">Rittertum</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/schlos-burg/" title="Schloß Burg" rel="tag">Schloß Burg</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/spielzeugbahn/" title="Spielzeugbahn" rel="tag">Spielzeugbahn</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/spur/" title="Spur" rel="tag">Spur</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://eisenbahnblog.net/historische-eisenbahn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Modelleisenbahn</title>
		<link>http://eisenbahnblog.net/modelleisenbahn/</link>
		<comments>http://eisenbahnblog.net/modelleisenbahn/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 18:56:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merlin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Modelleisenbahnen]]></category>
		<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[1:160]]></category>
		<category><![CDATA[1:22.5]]></category>
		<category><![CDATA[1:220]]></category>
		<category><![CDATA[1:300]]></category>
		<category><![CDATA[1:32]]></category>
		<category><![CDATA[1:43.5]]></category>
		<category><![CDATA[1:45]]></category>
		<category><![CDATA[1:450]]></category>
		<category><![CDATA[1:87]]></category>
		<category><![CDATA[automatisch]]></category>
		<category><![CDATA[Computer]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Format]]></category>
		<category><![CDATA[Gartenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäude]]></category>
		<category><![CDATA[Grösse]]></category>
		<category><![CDATA[H0]]></category>
		<category><![CDATA[halbautomatisch]]></category>
		<category><![CDATA[IIm]]></category>
		<category><![CDATA[Landschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Lokomotiven]]></category>
		<category><![CDATA[manuell]]></category>
		<category><![CDATA[Maßstab]]></category>
		<category><![CDATA[N]]></category>
		<category><![CDATA[Nenngröße]]></category>
		<category><![CDATA[Relais]]></category>
		<category><![CDATA[Spur]]></category>
		<category><![CDATA[Steuerung]]></category>
		<category><![CDATA[T]]></category>
		<category><![CDATA[TT]]></category>
		<category><![CDATA[Weichen]]></category>
		<category><![CDATA[Z]]></category>
		<category><![CDATA[ZZ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://eisenbahnblog.net/?p=70</guid>
		<description><![CDATA[Eine Modelleisenbahn ist die maßstäbliche Nachbildung eines Teils der echten Eisenbahn in kleinerem Format. Die Größe reicht dabei von einer Bahn im Koffer über eine Bahn im Tischformat bis zu einer mehrere Räume benötigenden Modelleisenbahn. Nachgebildet werden hauptsächlich Landschaften, Gebäude und Fahrzeuge. Die Steuerung der Lokomotiven und Weichen etc. erfolgt entweder manuell oder halbautomatisch über [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify>Eine Modelleisenbahn ist die maßstäbliche Nachbildung eines Teils der echten Eisenbahn in kleinerem Format. Die Größe reicht dabei von einer Bahn im Koffer über eine Bahn im Tischformat bis zu einer mehrere Räume benötigenden Modelleisenbahn. Nachgebildet werden hauptsächlich Landschaften, Gebäude und Fahrzeuge. Die Steuerung der Lokomotiven und Weichen etc. erfolgt entweder manuell oder halbautomatisch über ein Bedienpult oder vollautomatisch (per Relais, Elektronik oder Computer).</p>
<p><span id="more-70"></span></p>
<p align=justify>Modellbahnen gibt es in einer Reihe von Maßstäben, wobei Größen zwischen 1:22,5 und 1:220 heute gängig sind. Die mit Abstand gängigste Größe weltweit ist die Spur H0 im Maßstab 1:87. Daneben haben im deutschsprachigen Raum noch die Spur N (1:160), Spur IIm (1:22,5, Gartenbahn), Spur Z (1:220), Spur TT (1:120, vor allem in Ostdeutschland sehr verbreitet) und Spur 1 (1:32) größere Marktanteile. Außerdem gibt es auch noch die Spur 0 (1:43,5 bzw. 1:45).</p>
<p align=justify>Im Jahr 2005 wurde eine Bahn mit Spur ZZ im Maßstab 1:300 und mit 4,8-mm-Spur in Osaka vorgestellt. Doch das war noch nicht klein genug. Die Nenngröße T ist die kleinste heute verfügbare Nenngröße im Modellbahnbereich, die serienmäßig hergestellt wird. Sie wurde 2008 auf der Nürnberger Spielwarenmesse von der japanischen Firma Eishindo vorgestellt. Sie hat den Maßstab 1:450 und hat somit eine 3-mm-Spur vor. Es werden bisher allerdings nur japanische Triebwagenzüge angeboten. </p>
<div class="thanks_button_div" style="float: none;"><div style="float: left; display: inline;"><input type="button" onclick="thankYouButtonClick(70, 'Sie haben sich für diesen Eintrag bereits &ldquo;bedankt&rdquo;')" value="Danke: 0"
                class="thanks_button thanks_compact thanks_grey"
                style="background-image:url(http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/thanks-you-counter-button/images/thanks_compact_grey.png);  font-family: Verdana, Arial, Sans-Serif; font-size: 10px; font-weight: normal;; color:#333333;"
                id="thanksButton_70_2" title="Hier klicken, um &ldquo;Danke&rdquo; für den Eintrag zu sagen!"/></div><div id="ajax_loader_70_2" style="display:inline;visibility: hidden;"><img alt="ajax loader" src="http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/thanks-you-counter-button/images/ajax-loader.gif" /></div></div><div class="tweetthis" style="text-align:left;"><p> <a target="_blank" rel="nofollow" class="tt" href="http://twitter.com/intent/tweet?text=Modelleisenbahn+%26gt%3B%26gt%3B%26gt%3B+http%3A%2F%2Fis.gd%2FpqPWv9" title="Post to Twitter"><img class="nothumb" src="http://eisenbahnblog.net/wp-content/plugins/tweet-this/icons/de/twitter/tt-twitter-micro3.png" alt="Post to Twitter" /></a></p></div>
	Suchbegriffe: <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/1/" title="1" rel="tag">1</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/1160/" title="1:160" rel="tag">1:160</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/122-5/" title="1:22.5" rel="tag">1:22.5</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/1220/" title="1:220" rel="tag">1:220</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/1300/" title="1:300" rel="tag">1:300</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/132/" title="1:32" rel="tag">1:32</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/143-5/" title="1:43.5" rel="tag">1:43.5</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/145/" title="1:45" rel="tag">1:45</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/1450/" title="1:450" rel="tag">1:450</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/187/" title="1:87" rel="tag">1:87</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/automatisch/" title="automatisch" rel="tag">automatisch</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/computer/" title="Computer" rel="tag">Computer</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/elektronik/" title="Elektronik" rel="tag">Elektronik</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/fahrzeuge/" title="Fahrzeuge" rel="tag">Fahrzeuge</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/format/" title="Format" rel="tag">Format</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/gartenbahn/" title="Gartenbahn" rel="tag">Gartenbahn</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/gebaude/" title="Gebäude" rel="tag">Gebäude</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/grosse/" title="Grösse" rel="tag">Grösse</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/h0/" title="H0" rel="tag">H0</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/halbautomatisch/" title="halbautomatisch" rel="tag">halbautomatisch</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/iim/" title="IIm" rel="tag">IIm</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/landschaft/" title="Landschaft" rel="tag">Landschaft</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/lokomotiven/" title="Lokomotiven" rel="tag">Lokomotiven</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/manuell/" title="manuell" rel="tag">manuell</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/masstab/" title="Maßstab" rel="tag">Maßstab</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/modelleisenbahnen/" title="Modelleisenbahnen" rel="tag">Modelleisenbahnen</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/n/" title="N" rel="tag">N</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/nenngrose/" title="Nenngröße" rel="tag">Nenngröße</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/relais/" title="Relais" rel="tag">Relais</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/spur/" title="Spur" rel="tag">Spur</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/steuerung/" title="Steuerung" rel="tag">Steuerung</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/t/" title="T" rel="tag">T</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/tt/" title="TT" rel="tag">TT</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/weichen/" title="Weichen" rel="tag">Weichen</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/z/" title="Z" rel="tag">Z</a>, <a href="http://eisenbahnblog.net/tag/zz/" title="ZZ" rel="tag">ZZ</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://eisenbahnblog.net/modelleisenbahn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

