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	<title>EISENBAHNBLOG &#187; Museumsbahnen</title>
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	<description>Eisenbahnen - Museumsbahnen - Modeleisenbahnen - Miniaturwelten</description>
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		<title>Strassenbahnfest &amp; Oldtimer-Treffen</title>
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		<pubDate>Sun, 23 May 2010 20:33:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merlin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[An diesem Wochenende (Pfingsten) ist in der Kohlfurth in Wuppertal richtig was los. Die Bergischen Museumsbahnen feiern das 18. Bergische Straßenbahnfest. Geboten werden dabei Fahrten mit 5 historischen Straßenbahnen durch das romantische Kaltenbachtal, Führungen durch die Fahrzeugsammlung mit ihren vielen Schätzen und durch die Werkstatt. Infostände befreundeter Verkehrsbetriebe und des Bergischen Rings sind dort auch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/kohlfurth.jpg" align=right>An diesem Wochenende (Pfingsten) ist in der Kohlfurth in Wuppertal richtig was los. Die <a href="http://www.bmb-wuppertal.de">Bergischen Museumsbahnen</a> feiern das 18. Bergische Straßenbahnfest. Geboten werden dabei Fahrten mit 5 historischen Straßenbahnen durch das romantische Kaltenbachtal, Führungen durch die Fahrzeugsammlung mit ihren vielen Schätzen und durch die Werkstatt. Infostände befreundeter Verkehrsbetriebe und des <a href="http://www.bergischer-ring.de" target="_blank">Bergischen Rings</a> sind dort auch vertreten. Außerdem sind dort Busse und andere besondere Fahrzeuge zu bestaunen. Auch die Modellbahner kommen dort nicht zu kurz, es gibt eine große Modellbahnausstellung. Verkehrsliteratur-Antiquariat gibt es dort natürlich auch.</p>
<p align=justify>Das <a href="http://www.obus-museum-solingen.de/">Obus-Museum Solingen</a> präsentiert seine &#8220;Raucherkugel&#8221;, einen in den Fünfziger Jahren &#8220;knuffigen&#8221; Personen-Anhänger, der an Oberleitungsbusse angehängt wurde. Nur in ihm durfte man rauchen.</p>
<p align=justify>Am <a href="http://www.strandcafe.de">Strandcafé</a> gab es eine PKW-Youngtimer-Ausstellung und am <a href="http://www.bergische-schuetzengilde.de">Kohlfurther Schützenheim</a> konnte man beim Oldtimertreffen viele alte Fahrzeuge betrachten. So waren nicht nur PKWs und Motorräder sondern auch Trecker zu sehen. Mit dabei waren die <a href="http://www.treckerfreunde-remscheid.de" target="_blank">Treckerfreunde Remscheid</a>.</p>
<p align=justify>Bewirtung wird geboten im <a href="http://www.cafehubraum.com">Café Hubraum</a>, im Strandcafé, im <a href="http://www.naturfreunde-wuppertal.de">Naturfreunde</a>haus Cronenberg und im Strassenbahnmuseum.</p>
<p align=justify>Man sollte am besten mit dem <a href="http://efa.vrr.de">ÖPNV</a> zur Kohlfurth kommen, da Parkplätze an solchen Wochenenden gewöhnlich Mangelware sind. Es gibt eine Direktverbindung mit dem City-Express CE 64, er fährt im Halbstundentakt von Wuppertal-Hauptbahnhof und Solingen Graf-Wilhelm-Platz.</p>
<p align=justify>Die Fotos sind in der Galerie ( <a href="http://eisenbahnblog.net/galerie/museumsbahnen-strassenbahnfest-bmb-2010/">Straßenbahnfest</a> / <a href="http://eisenbahnblog.net/galerie/oldtimertreffen-kohlfurth-2010/">Oldtimer</a> ) zu finden, ein Video dazu könnt ihr auf YouTube sehen:</p>
<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QkZhIPYUQg8&#038;hl=de&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QkZhIPYUQg8&#038;hl=de&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>
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		<title>Barmer Bergbahn (Buch)</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 20:45:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merlin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am 12. Dezember 2009 zwischen 11 und 14 Uhr wird bei &#8220;Bücher Köndgen&#8221; in W.-Barmen (Werth 79) das Buch &#8220;Die Barmer Bergbahn 1894-1959&#8243; von Jürgen Eidam und Wolfgang R. Reimann vorgestellt. Zu Gast sind auch die Mitglieder des gerade gegründeten Vereins &#8220;Barmer Bergbahn e.V.&#8220;, der zum Ziel hat die Bergbahn wieder aufzubauen und damit für [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify>Am 12. Dezember 2009 zwischen 11 und 14 Uhr wird bei &#8220;<a href="http://www.koendgen.de" target="koendgen">Bücher Köndgen</a>&#8221; in W.-Barmen (Werth 79) das Buch &#8220;Die Barmer Bergbahn 1894-1959&#8243; von Jürgen Eidam und Wolfgang R. Reimann vorgestellt. Zu Gast sind auch die Mitglieder des gerade gegründeten Vereins &#8220;<a href="http://www.bergbahn-barmen.de" target="bergbahn">Barmer Bergbahn e.V.</a>&#8220;, der zum Ziel hat die Bergbahn wieder aufzubauen und damit für die Stadt ein Wahrzeichen zurückzugewinnen.</p>
<p><span id="more-227"></span><br />
<center><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/bergbahn-koendgen.jpg" alt="Flyer" /><br />
<span class=mini>Danke an Herrn Helbig für den Flyer.</span></center></p>
<p>siehe auch: <a href="http://eisenbahnblog.net/2009/11/21/barmer-bergbahn/">bisherige Beiträge</a></p>
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		<title>NRW-Tag</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 22:56:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Am 30. August 2008 fand in Wuppertal der NRW-Tag statt. An diesem Wochenende war viel los im Tal. Ich habe mich in Sonnborn ins Getümmel gestürzt, denn dort wollte man ein historisches Postkarten-Motiv nachstellen in unmittelbarer Nähe der  Schwebebahnhaltestelle Zoo/Stadion.
Dafür wurde von den BMB (Bergische Museumsbahnen) von der Kohlfurth aus eine alte Straßenbahn nach [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/nrw-tag-historisches-foto-kl.jpg" align=right>Am 30. August 2008 fand in Wuppertal der NRW-Tag statt. An diesem Wochenende war viel los im Tal. Ich habe mich in Sonnborn ins Getümmel gestürzt, denn dort wollte man ein historisches Postkarten-Motiv nachstellen in unmittelbarer Nähe der  Schwebebahnhaltestelle Zoo/Stadion.</p>
<p align=justify>Dafür wurde von den BMB (Bergische Museumsbahnen) von der Kohlfurth aus eine alte Straßenbahn nach Sonnborn gebracht. Kaiserwagen und Dampfzug verkehrten den ganzen Tag über, aber für das Foto stand nur ca. eine Minute zur Verfügung, da die Schwebebahn nicht lange stehen dürfte wegen den großen Menschenmassen und die Bahn läßt sowas auch nicht zu, da können die Veranstalter schon froh sein, wenn sie überhaupt die Gleise der Bahn benutzen dürfen. Zusätzlich waren Schauspieler dort, die wie zu Kaisers Zeiten gekleidet waren.</p>
<p align=justify>Bis auf eine geringe Verzögerung (1-2 Min.) und ein paar kleine organisatorische Patzer lief es aber ganz gut.</p>
<p>Hier sind ein paar Fotos vom NRW-Tag für euch:<br />

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-1-90">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-2" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
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		</div>
	</div>
	
		
 		
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	</div>
	
		
 		
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	</div>
	
		
 		
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	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-clear'></div>
 	
</div>

</p>
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		<title>Barmer Bergbahn</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 22:46:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merlin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am 19.10.2009 sollte die Gründungsversammlung des Fördervereins &#8220;Die Barmer Bergbahn&#8221; e.V. stattfinden. Die Gaststätte &#8220;Zur alten Bergbahn&#8221; platze fast aus den Nähten. Mit so vielen Interessenten hatte wohl niemand gerechnet. Der Initiator Marcus Benninghoven eröffnete den Abend mit der Begrüßung und einem Film über die Bergbahn. Zur eigentlichen Tagesordnung (Gründung des Vereins und Wahl der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify>Am 19.10.2009 sollte die Gründungsversammlung des Fördervereins &#8220;Die Barmer Bergbahn&#8221; e.V. stattfinden. Die Gaststätte &#8220;Zur alten Bergbahn&#8221; platze fast aus den Nähten. Mit so vielen Interessenten hatte wohl niemand gerechnet. Der Initiator Marcus Benninghoven eröffnete den Abend mit der Begrüßung und einem Film über die Bergbahn. Zur eigentlichen Tagesordnung (Gründung des Vereins und Wahl der Vorsitzenden, Schatzmeister und Schriftführer) kam es nicht. Es wurde viel über Pro und Kontra diskutiert, mitunter auch recht energisch. Auch bekannte Gesichter wie Michael Malicke (Pressesprecher der WSW), Michael Schumann (1. Vorsitzender der Bergischen Museumsbahnen) und Hr. Helbig (Buchhandlung Köndgen) waren dort anwesend. Der Abend war recht informativ, es sind jedoch sicherlich weitere Treffen notwendig, bevor das Vereinsleben in Angriff genommen werden kann.</p>
<p><span id="more-87"></span><br />
Hier eine Fotostrecke zur Veranstaltung:<br />
<font size=-2><br />
<img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7318w.jpg"><br />
Überfüllte Gaststätte &#8220;Zur alten Bergbahn&#8221;</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7323w.jpg"><br />
Überfüllte Gaststätte &#8220;Zur alten Bergbahn&#8221;</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7332w.jpg"><br />
Hr. Helbig (Buchhandlung Köndgen)</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7334w.jpg"><br />
Hr. Malicke (Pressesprecher der Wuppertaler Stadtwerke)</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7335w.jpg"><br />
Hr. Malicke (Pressesprecher der Wuppertaler Stadtwerke)</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7337w.jpg"><br />
Hr. Schumann (1. Vorsitzender der Bergischen Museumsbahnen)</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7340w.jpg"><br />
Hr. Benninghoven (Initiator des Fördervereins)</p>
<p><img src="http://www.eisenbahnblog.net/gfx/pict7343w.jpg"><br />
Hr. Benninghoven mit Team</font></p>
<p align=justify>Die Vereinsgründung hat am Mittwoch, den 04.11.2009, stattgefunden. Es sollten ungefähr 30 Personen anwesend und wahlberechtigt sein. Weitere Informationen liegen mir derzeit noch nicht vor</p>
<p align=justify>Wer noch Fotos der Barmer Bergbahn besitzt, wird gebeten sich mit uns in Verbindung zu setzen. Wir würden gerne ein Album dazu in unserer <a href="http://www.cyberfoto.net" target="cyberfoto">Online-Galerie</a> eröffnen. Dort würden sie dann unter Nennung der Fotografen bzw. Eigentümer veröffentlicht.</p>
]]></content:encoded>
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