Wie schon im vorigen TrainCam-Beitrag erwähnt, habe ich einen neuen Tiefladewagen bei eBay ersteigert, der jetzt als Kamerawagen herhalten soll. Maximale Höhe und Breite sind erreicht (Freiraum nur noch knapp 1 Millimeter). Die Stecker habe ich “ausgezogen” um die Kontakte freizulegen und neue Kabel anzulöten. Mit diesem Wagen habe ich bereits Testfahrten gemacht, Aufnahmen folgen noch. Hier sind zwei Fotos vom Waggon selbst.

Ein Modelltruck mit eigener Beschriftung “Eisenbahnblog” steht als Prototyp bei uns im Regal.

Wir würden ihn gegen einen Kostenbeitrag von 4 Euro (bei Abholung) abgeben.
Weitere Versionen mit Werbe-Beschriftungen sind geplant.

Das Experiment geht weiter

Die im vorigen TrainCam-Beitrag abgebildete Zugzusammenstellung zeigte sich nur auf gerader Strecke als günstig. Obwohl die Kabel nicht besonders dick sind, sind sie zu starr um problemlos Kurven zu meistern ohne zu entgleisen oder umzukippen. Ein weiteres “gewichtiges” Problem ist die Batterie bzw. ihr hoch gelegener Schwerpunkt. Daher kippte der Zug zweimal aus den Schienen. Mir fiel dann ein, daß ich einen Tiefladewagen mit Transformator habe. Dem habe ich kurzerhand den Trafo entfernt und eine Ladefläche verpaßt. Die Batterie lag dabei noch auf einem 2. Waggon. Ein paar Bildstörungen sind leider drin, dabei handelt es sich vermutlich um WLAN. Die nächste Aufnahme wird dann wohl ohne WLAN und DECT stattfinden. Einen anderen Tiefladewagen will ich mir bis dahin zulegen und den anderen in seinen Urzustand zurück versetzen. Ich setze gleich noch Fotos ins Album in der Kategorie Miniaturwelt.

Es ist schon eine ganze Weile her, daß ich beschloß, für unsere Modelleisenbahnanlage “Heidter Miniaturwelt” eine Kamera in/auf einen Waggon zu basteln. Da wir Spur N haben, war von vorn herein klar, daß dies nicht leicht werden würde. Die Variante “in einen Waggon” habe ich ganz schnell wieder fallen lassen, die Kameras sind einfach zu groß oder zu teuer. Die Variante “auf einen Waggon” änderte sich in “auf mehrere Waggons”, denn neben der Cam benötigt auch die Spannungsversorgung Platz.

Man nehme: Notebook, TV-Karte, Funk-Kamera-Set und Zug

Erste Testfahrten auf der Anlage mit beladenen Waggons (9V-Block-Batterie und Kamera-Modul) aber ohne Funktion, verliefen relativ positiv, nur an einer Brücke mußte etwas abgeflext werden. Nachdem ich ein Kamera-Modul in die “ewigen Silikongründe” geschickt habe, mußte ein neues her. Das habe ich heute auf meinem Schreibtisch testweise auf den Waggons fixiert und den Zug ein Stück fahren lassen. Schaut euch das Video einfach an.

In den Pressemeldungen des Polizeipräsidium Wuppertal könnt ihr nachfolgende Meldung vom 13.12.2009 (16:57 Uhr) lesen. Demnach wurden bei einem Rentner in Wuppertal-Elberfeld unter anderem mehrere Modell-Lokomotiven geraubt.

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Die Modelleisenbahn Freunde Wuppertal hatten heute mal wieder für Publikum die Türen geöffnet. Die Anlage wächst und gedeiht, die Schattenbahnhöfe werden weiter ausgebaut, bevor das Gelände darüber entsteht. Es sind folgende Bereiche geplant: Bahnhof W.-Vohwinkel, Bahnbetriebswerk W.-Vohwinkel, Strecke des Cronenberger Samba. Außerdem gab es eine Menge anderer Sachen zu bestaunen: Gestaltung von Strassen und Wegen mittels in Formen gegossenen Gipsplatten und deren Alterung, Geländegestaltung, Alterung von Loks und Waggons, diverse Kleinanlagen u.a. eine Winterlandschaft. Auch Führungen hinter die Kulissen wurden angeboten. An das leibliche Wohl der Gäste wurde auch gedacht. Bilder vom heutigen Besuch findet ihr wie immer in unserer Foto-Galerie. Für weitere Informationen gebt einfach “MEF” in der Suchmaske ein.

Wer das Bergische Land kennt, der kennt auch Schloß Burg. Es ist ein beliebtes Ausflugsziel für Jung und Alt. Es ist eine der größten wiederhergestellten Burganlagen Westdeutschlands. Adel und Rittertum, die im Mittelalter herrschende Schicht, waren die Bauherren der Burgen. Schloss Burg verdankt seine Entstehung den Grafen von Berg. Das Bergische Museum Schloss Burg gibt Einblick in Geschichte und Kultur des Mittelalters, das Leben auf der Burg durch die Jahrhunderte, Alltagskultur, Handel und Wandel im Bergischen Land. Aber wer weiß, daß es dort eine historische Eisenbahnablage gibt?

Diese Anlage im Bergfried von Schloß Burg zeigt den Stand des Blechspielzeugs um 1935. Sie besteht, von wenigen Nach- und Eigenbauten abgesehen, ausschliesslich aus Bahnmaterial der Firma Märklin. Sie ist keine Modellbahn, sondern eine Spielzeugbahn, die man als Spur 0 (Null) bezeichnet. Sie lehnt sich an den Maßstab 1:45 an, ohne wirklich naturgetreu und maßstabsgerecht zu sein. Die Anlage ist 65 qm groß, hat mehr als 180 m Schienenweg und fast 80 Weichen. Der Fuhrpark umfaßt 25 Lokomotiven und Triebwagen sowie 150 Waggons. Auch hier haben wir für euch Fotos gemacht und in unserer Foto-Galerie abgelegt. Wer mehr Details sehen uns erfahren möchte, schaut am besten mal auf Schloß Burg vorbei.

Vor 2 Wochen fanden bei den Wuppertaler Stadtwerken die alljährlichen Modellbahntage statt. Der Eisenbahnblog war für euch dort. Es waren u.a. Anlagen in Spurgrösse H0, und G/IIm (Gartenbahn) zu sehen. Auf dem Parkdeck war eine Echtdampfbahn aufgebaut. Impressionen davon könnt ihr in unserer Foto-Galerie sein. Aber es gab ebenso Vorführungen z.B. zum Altern von rollendem Material. An einem Stand konnten Eisenbahnsimulaturen getestet werden.

Alles in allem war es auf jeden Fall einen Besuch wert und man sollte Zeit mitbringen, da sich die Veranstaltung über mehrere Hallen bzw. Räume erstreckt.

5.12., 20:15, ZDF
Wetten, dass..?
Aussenwette live aus dem MiWuLa

25.11.2009 , 17-22 Uhr
Modell-Eisenbahn-Club Wuppertal e.V.
Hatzfelder Str. 90a, 42281 Wuppertal

02.12.2009 , 17-22 Uhr
Modell-Eisenbahn-Club Wuppertal e.V.
Hatzfelder Str. 90a, 42281 Wuppertal

04.12.2009 , ab 18 Uhr
Modelleisenbahn Freunde Wuppertal e.V.
Heckinghauser Str. 73a, 42289 Wuppertal

06.12.2009 , 10-18 Uhr
Modelleisenbahn Freunde Wuppertal e.V.
Heckinghauser Str. 73a, 42289 Wuppertal

09.12.2009 , 17-22 Uhr
Modell-Eisenbahn-Club Wuppertal e.V.
Hatzfelder Str. 90a, 42281 Wuppertal

16.12.2009 , 17-22 Uhr
Modell-Eisenbahn-Club Wuppertal e.V.
Hatzfelder Str. 90a, 42281 Wuppertal

06.12.2009 , 11-16 Uhr
Europahalle, Europaplatz 5, 44642 Castrop-Rauxel

Im Juli diesen Jahres sind wir für eine Woche in Bayern gewesen. In der Zeit haben wir unter anderem das EFA-Automuseum in Amerang besucht. Dieses hat einen extra gebauten Seitentrakt, der die weltweit größte serienmäßig hergestellte Eisenbahnanlage der Spur II beherbergt. Auf einer Fläche von über 500 qm sind rund 650 Meter Gleise, mit über 50 Weichen und rund 80 verschiedenen Signalen verbaut. Eine zusätzliche Modelleisenbahn-Ausstellung gibt es dort ebenso. Die Anlage ist neben der eigentlichen Attraktion (den historischen Automobilen) auf jeden Fall einen Besuch wert. Eindrücke davon haben wir im Fotoalbum hinterlegt.

Die Homepage des Museums erreicht ihr unter www.efa-automuseum.de.

Am 15. Juli 1959 wurde der Modelleisenbahner-Freundeskreis mit 6 Mitgliedern gegründet. Angefangen hat alles in der Johannesstr. mit 30 qm Raumfläche. Sieben Jahre später stand der erste Umzug in einen ca. 50 qm großen Raum an.

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Am 5. Dezember 2009 geht ein langer Traum des MiWuLa in Erfüllung. In der Weihnachtssendung von “Wetten, dass..?” wird das Miniatur-Wunderland zum Ort der Außenwette.

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Im Juli 2000 entstand die Idee für das MiWuLa, als die Brüder Frederik und Gerrit Braun einen Modellbahnladen in Zürich besuchten. Nach einigem Hin und Her begannen sie mit der Planung. Der Name Miniatur Wunderland steht inzwischen zu Recht. Das ganze Projekt ist einfach faszinierend. Hier ein paar Daten: 1.150 qm Modellfläche auf 6.400 qm Mietfläche (in der Hamburger Speicherstadt am Kehrwieder), 12.000 Meter Gleislänge, ca. 830 Züge mit über 11.000 Waggons.

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