EISENBAHNBLOG » Eisenbahnen

Mit der Inselbahn durch’s Watt

Merlin — Mon, 09 Jan 2012 18:32:09 +0000

Wir sind schon häufiger an der Nordsee in Urlaub gewesen, letztes Jahr erst noch in Bensersiel. Sturm und Regen war leider auch oft dabei vertreten. Aber eine Sturmflut haben wir noch nicht miterlebt.

Heute hat mich ein interessanter Link dazu erreicht. Michel Baumeister von der WFV (Wohnen & Ferien Vermittlungs-GmbH) war am 29. Dezember auf der Fähre von Harlesiel nach Wangerooge. Beim Ausstieg am Hafen bekam man bereits nasse Füße. Die Inselbahn ist dann nach kurzer Verzögerung einfach durchs Watt gefahren – war ein beeindruckendes Erlebnis.

Aber schaut euch das Video dazu selbst bei Youtube an: www.youtube.com/watch?v=ayYZV57VWAA

Suchbegriffe: Harlesiel, Inselbahn, Nordsee, Sturmflut, Wangerooge, Watt

Traincam

Merlin — Sat, 07 Jan 2012 19:54:44 +0000

Es wurde ein neues Projekt über Kameras in grossen und kleinen Bahnen ins Leben gerufen, egal ob grosses Vorbild oder Modelleisenbahn jeglicher Spurweite. Es gibt dort auch eine Topliste zum Thema. Ihr erreicht die Seite über www.traincam.info.

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Cronenberger Samba

Merlin — Wed, 16 Nov 2011 06:33:52 +0000

Die Burgholzbahn, auch Cronenberger Samba genannt, war eine elf Kilometer lange, einspurige Eisenbahnstrecke zwischen Wuppertal-Elberfeld und Wuppertal-Cronenberg. Sie führte durch das Waldgebiet Staatsforst Burgholz. Grund für den Bau war der große Bedarf der florierenden Werkzeugindustrie in Cronenberg an Rohstoffen und Kohle sowie die Notwendigkeit, die fertigen Erzeugnisse kostengünstig abzutransportieren. In Elberfeld hatte die Burgholzbahn Anschluss an die Hauptstrecke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft. Sie überwand einen Höhenunterschied von 140 Metern und hatte dabei eine maximale Steigung von 25 ‰ (1:40). Anfang 1988 wurde die Strecke trotz massiver Widerstände der Bevölkerung und der der Stadt Wuppertal stillgelegt, nachdem die Gleise zuerst schlecht unterhalten wurden und dann zusätzlich noch durch Fahrzeuge mit hohem Gewicht geschädigt wurden. Die Trasse ist immer noch erhalten, allerdings seit 2007 als Fuß- und Radweg, der sogenannten Samba-Trasse. Streckenverlauf: Wuppertal Hbf – Wuppertal-Steinbeck – Wuppertal-Hindenburgstraße – Wuppertal-Boltenberg – Wuppertal-Burgholz – Wuppertal-Küllenhahn – Wuppertal-Neuenhof – Wuppertal-Cronenfeld Hp – Wuppertal-Cronenberg Bf. Sehr schöne alte Filmaufnahmen der Strecke findet ihr im Video “Der Samba fuhr …” aus dem Album “Trassenfieber” von Sascha Gutzeit.

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Trauriges Brückenfest

Merlin — Sun, 30 Oct 2011 10:23:00 +0000

Das Müngstener Brückenfest, das alljährlich zu Ehren der Müngstener Brücke, der höchsten Eisenbahnbrücke Deutschlands, veranstaltet wird, war dieses Jahr ein Trauerspiel. Der 114. Jahrestag ohne Dampfzüge hat kaum Besucher angelockt. Die Medien haben kaum bzw. nur stiefmütterlich darüber berichtet. Veranstaltungen rund um die Brücke gab es kaum.

Am Schaberger Bahnhof war gar nichts zu finden, unter der Brücke gab es nur eine Echtdampf-Eisenbahn für Kids (und auch große Kinder) von Herrn Wirths. Die angekündigten Feuerwehrautos und Busse waren dort nicht zu finden, wenigstens bot die Gastronomie etwas an. Am alten Hauptbahnhof Solingen fand man hingegen ein paar alte Feuerwehrautos und Traktoren, auch für die Kinder wurde dort etwas geboten. In der Bahnhofshalle war es herbstlich, dort konnten Kinder Halloween-Kürbisse schnitzen und ein Bild der Müngstener Brücke war dort ausgestellt. Unter der Fahrgastbrücke fand man die Aktion “Weltkulturerbe”, bei der man sich vor einem Bild des Künstlers Sascha Reichert fotografieren lassen und somit Pate werden konnte. In den Räumen eines Ateliers war eine historische Modelleisenbahn von Märklin in Spur 0 aufgebaut und zu bestaunen. Die Weltmeister im Segwaypolo, die Blade Pirates, zeigten was man mit Segways alles machen kann.

Der hintere Bereich des alten Hauptbahnhofs, rund um die Gleise wurde von der DB in einem katastrophalen Zustand nach den Gleisarbeiten hinterlassen und gleicht einem Trümmerfeld.

Auto Stamm hat eine Webcam eingerichtet, die die Müngstener Brücke zeigt. Schaut euch doch mal die Webcamseite an

Einige Veranstalter befürchten, daß nächstes Jahr das Brückenfest mangels Besuchern und Attraktivität ganz untergehen könnte, meiner Meinung nach zu Recht. Einige wollen sich zukünftig nicht mehr beteiligen.

Vielleicht hätte man statt keinen Dampfzügen, die für die Brücke zu schwer wären, wenigstens Schienenbusse oder Fahrzeuge wie das “Schweineschnäuzchen”, die leicht genug wären, auf der Strecke pendeln lassen können.

Im Solinger Tageblatt haben wir ein Foto von uns gefunden. Dies ist eine Aktion, bei der möglichst viele mitmachen sollten.

Nachtrag vom 31. Oktober 2011:
RP Online ist bisher der einzige, der von einem Erfolg spricht. Dafür wird dort in den Artikeln “Brückenfest ein Erfolg auch ohne Züge” und “Solingen feiert die Brücke” auch über uns und den Eisenbahnblog berichtet.

Hier unsere Fotostrecke zum Brückenfest: (zum vergrößern bitte anklicken)

[Mit PicLens anzeigen]

Suchbegriffe: Aktion, Auto Stamm, Bahnhof Schaberg, Blade Pirates, Brückenpark, Dampfloks, Dampfzüge, Feuerwehrautos, Hauptbahnhof, Jahrestag, Modelleisenbahn, Müngstener Brückenfest, Sascha Reichert, Segway, Solingen, Solinger Tageplan, Südpark, Traktoren, Veranstaltungen, Webcam, Weltkulturerbe

Müngstener Brückenfest

Merlin — Tue, 25 Oct 2011 17:05:44 +0000

Zu Ehren der Muengstener Bruecke, der hoechsten Eisenbahnbruecke Deutschlands, findet am kommenden Wochenende ein Spektakel rund um das Thema Eisenbahn statt. 114 Jahre wird sie alt, beeindruckend bis auf den heutigen Tag, und keine hoehere wurde seither in Deutschland fuer die Eisenbahn gebaut. 107 Meter hoch ueber der Wupper und 500 Meter lang verbindet sie Solingen mit Remscheid und verkuerzt den Schienenweg von 44 auf rund 8 Kilometer.

Das Programm für Samstag und Sonntag:

Oldtimer-Traktoren, Suedpark
Modelleisenbahn, Suedpark, alte Fahrgastbruecke
Historische Strassenbahnen der Bergischen Museumsbahnen e.V., Kohlfurth
Alte Feuerwehrautos und Busse, Muengstener Brueckenpark

Weiter Infos hier: Veranstaltungen in Solingen

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Eisenbahn-Witze

Merlin — Wed, 19 Oct 2011 20:40:53 +0000

Vor wenigen Minuten bekam ich eine Mail mit folgendem Witz:

Zwei Bekloppte beißen in Eisenbahnschienen.
Sagt der Eine:”Boa, sind die hart!”
Sagt der andere:”Geh´doch da drüben hin, da ist ´ne Weiche!”

Welche Eisenbahn-Witze kennt ihr denn noch ?

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Nordbahntrasse: Trassenfest

Merlin — Mon, 03 Oct 2011 20:18:58 +0000

Am 9. Oktober 2011 in der Zeit von 11 bis 18 Uhr findet am Bahnhof Loh (an der Rudolfstraße) auf der Nordbahntrasse wieder ein Trassenfest statt. Wuppertaler Migrantenvereine, die Wuppertalbewegung, Sportvereine sowie Träger von bewegten Angeboten wollen gemeinsam mit den Menschen dieser Stadt das vielfältige und ehrenamtliche Engagement für die Nordbahntrasse feiern. Über 30 Vereine und Träger werden verschiedenste Sportarten und Aktivitäten präsentieren. Auch werden sie Gelegenheit zum Ausprobieren und Mitmachen geben – wie z. B. beim Sponsorenlauf, Crossboccia, Nordic Walking, Hockey, Streetball oder speed4. Diesmal werden auch Draisinenfahrten angeboten (http://www.nordbahn.eu). Leckeres Essen und Trinken, Draisinenfahrten sowie ein attraktives Bühnenprogram u. a. mit Sayeh, Jazz im Ohr sowie der Brass-Band Fanfare Masolo sorgen für einen entspannten, informativen und unterhaltsamen Sonntag – die Trasse als Ort der Begegnung. Folgt einfach nur dem lange diskutierten und seit letzter Woche fertig gestellten weißen Trennstrich zwischen Geh- und Radweg, und ihr gelangt automatisch zum Trassenfest

Quelle: Wuppertalbewegung

Suchbegriffe: Bahnhof Loh, Nordbahntrasse, Trassenfest, Wuppertal, Wuppertalbewegung

Aprilscherz wird Realität

Merlin — Tue, 19 Jul 2011 20:33:18 +0000

Am 1. April hat Radio Wuppertal die “Ente” gebracht, daß die Züge in Wuppertal nicht fahren werden, klärte dies am gleichen Abend aber noch als Aprilscherz auf. Nun wird dieser Aprilscherz ernst. Die Bahn führt im August Gleisbauarbeiten zwischen dem Hauptbahnhof und Vohwinkel durch.

Bei Fernverkehrszügen und Regionalexpressen kann es höchstens kleinere Verspätungen geben. S- und Regionalbahnen fallen teilweise aus. Die S8 fährt anfangs noch einmal pro Stunde, später gar nicht mehr. Die Bahnhöfe zwischen dem Hauptbahnhof und Vohwinkel werden ab dem 30. Juli kaum noch bedient. Die Bahn bietet einen Ersatzverkehr mit Bussen an. Auch bei der S9, der Regionalbahn 48 von Bonn und der Regionalbahn “Der Müngstener” gibt es starke Einschränkungen.

Bei Radio Wuppertal gibt’s dazu einen Info-Flyer unter
http://radiowuppertal.de/_pool/func/download/dl_script.php?file=1007_1490.

Suchbegriffe: Aprilscherz, Ausfälle, Bahn, Der Müngstener, Ersatzverkehr, Fernverkehrszüge, RB48, Realität, Regionalbahnen, Regionalexpresse, S-Bahnen, S8, S9, Verspätungen, Wuppertal

Neues von der Müngstener Brücke

admin — Tue, 21 Jun 2011 11:10:17 +0000

Heute hat das EBA der Wiederaufnahme des Zugbetriebes auf der Müngstener Brücke bis Ende 2014 zugestimmt, soweit zuvor Verstärkungsmaßnahmen an der Brücke realisiert worden sind. Anschließend darf die Brücke auf beiden Gleisen wieder mit 70 km/h befahren werden.

In den letzten Wochen legte die Deutsche Bahn AG (DB AG) umfangreiche Gutachten zur Standsicherheit und zur Befahrbarkeit der Brücke vor. Darin wurde diesmal neben dem Gewicht der Fahrzeuge auch das Gewicht der Fahrgäste berücksichtigt.

Pressesprecher Ralph Fischer: „Um den Eisenbahnbetrieb auch über das Jahr 2014 hinaus aufrechtzuerhalten, muss die DB AG weitere Sanierungsarbeiten an der Stahlkonstruktion durchführen.“
Fischer weiter: „Das EBA hat die Berechnungen der Gutachter mit hoher Priorität im Sinne der Fahrgastsicherheit geprüft – mit dem positiven Ergebnis, dass der Verkehr unter den genannten Voraussetzungen wieder aufgenommen werden kann.“

Die Brücke darf danach von Fahrzeugen befahren werden, deren Lastbild folgende Werte nicht überschreitet:
  •  Achslast 13,7 t
  •  Gesamtgewicht 98,64 t und
  •  die Meterlast von 2,559 t/m.

Quelle: Eisenbahnbundesamt

Suchbegriffe: Berechnungen, Deutsche Bahn, EBA, Eisenbahnbundesamt, Freigabe, Gutachten, Müngstener Brücke, Wiederaufnahme, Zugbetrieb

Brücke Brändströmstraße

Merlin — Mon, 13 Jun 2011 15:50:22 +0000

Die Arbeiten an der Werther Brücke sind noch in vollem Gange, da zeichnet sich die nächste Baustelle in der Nachbarschaft ab. An der 74 Jahre alten Brücke bröckelt Beton, der Brückenstahl liegt frei und die Bahnstrecke darunter ist durch evtl. herabfallende Teile gefährdet. Die Sanierung wird um die 2,3 Mio. Euro kosten und an einen engen Zeitplan gebunden sein, da Sperrungen der Bahnstrecke nötig sind. Voraussichtlich 2012 – 2013 wird es dort zu Sperrungen und Behinderungen kommen. Die Autofahrer in Heckinghausen wurden in den vergangenen Monaten verkehrstechnisch stark strapaziert, da die Werther Brücke ja schon lange Zeit gesperrt ist und im Bereich Am Clef/Winklerstraße eine Baustelle über den Winter zu starken Behinderungen führte. Die Anwohner des Bezirks Heidt können davon wohl noch ein Lied singen. Hoffentlich ist die Werther Brücke bis dahin wieder befahrbar. Da bleibt noch die Frage offen, wann die WSW die Haltestelle Werther Brücke restaurieren wollen.

Suchbegriffe: Bahn, Brändströmstraße, Brücke, Haltestelle, Heckinghausen, Restauration, Sanierung, Stadt, Werther Brücke, WSW, Wuppertal