Von “Deichkind” habe ich aus dem Album “Arbeit nervt” schon häufiger das Stück “Luftbahn” gehört. Es ist ein nettes Stück. Der Text beginnt dabei wie folgt:

• Wir fahren mit der Luftbahn durch die Nacht
  Der Mond scheint nur für uns
  Gleich haben wir es geschafft
  Und all die Probleme auf der Erde
  Liegen für uns in weiter Ferne
  Wir fahren mit der Luftbahn durch die Nacht
  Wo der Sternenhimmel für uns lacht
  Und all die Probleme auf der Erde
  Liegen für uns in weiter Ferne

Das Video dazu könnt ihr auf www.youtube.com anschauen.

Es stellt sich mir aber nachwievor die Frage: Was ist eine Luftbahn ?
Ich habe noch keine Erklärung dafür gefunden.

Die Meldung “Schwebebahn steht ab morgen, 15.12.2009, bis Ostern 2010 still” ist seit heute auf der WSW-Homepage zu finden. Den genauen Wortlaut der Pressemeldung könnt ihr weiter unten nachlesen. Genaue Ausbautermine standen ja bisher noch nicht fest. Das wird ja dann besonders in den Berufsverkehrszeiten wieder anstrengend.

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In den Pressemeldungen des Polizeipräsidium Wuppertal könnt ihr nachfolgende Meldung vom 13.12.2009 (16:57 Uhr) lesen. Demnach wurden bei einem Rentner in Wuppertal-Elberfeld unter anderem mehrere Modell-Lokomotiven geraubt.

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Die Wuppertaler Schwebebahn ist, wie der Name sagt, auch eine Bahn. Als Wuppertaler fahre ich selbst auch häufiger damit. Seit einiger Zeit wird auf den Zuganzeigen die Zeit bis zur nächsten und folgenden Bahn angezeigt. In der Regel klappt das auch, aber heute abend kurz nach 20 Uhr stand ich mit meiner Frau an der Haltestelle “Alter Markt” auf dem Bahnsteig um Bekannte zu verabschieden, als die Anzeige für die Fahrtrichtung Vohwinkel nebenstehenden Unsinn anzeigte. Mit einem Klick auf das Bild könnt ihr es vergrössern. Wie soll das möglich sein? Können die Schwebebahnen neuerdings überholen? Oder ist die Technik für die Anzeige vielleicht noch nicht ausgereift?

Am 12. Dezember 2009 zwischen 11 und 14 Uhr wird bei “Bücher Köndgen” in W.-Barmen (Werth 79) das Buch “Die Barmer Bergbahn 1894-1959″ von Jürgen Eidam und Wolfgang R. Reimann vorgestellt. Zu Gast sind auch die Mitglieder des gerade gegründeten Vereins “Barmer Bergbahn e.V.“, der zum Ziel hat die Bergbahn wieder aufzubauen und damit für die Stadt ein Wahrzeichen zurückzugewinnen.

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Die Modelleisenbahn Freunde Wuppertal hatten heute mal wieder für Publikum die Türen geöffnet. Die Anlage wächst und gedeiht, die Schattenbahnhöfe werden weiter ausgebaut, bevor das Gelände darüber entsteht. Es sind folgende Bereiche geplant: Bahnhof W.-Vohwinkel, Bahnbetriebswerk W.-Vohwinkel, Strecke des Cronenberger Samba. Außerdem gab es eine Menge anderer Sachen zu bestaunen: Gestaltung von Strassen und Wegen mittels in Formen gegossenen Gipsplatten und deren Alterung, Geländegestaltung, Alterung von Loks und Waggons, diverse Kleinanlagen u.a. eine Winterlandschaft. Auch Führungen hinter die Kulissen wurden angeboten. An das leibliche Wohl der Gäste wurde auch gedacht. Bilder vom heutigen Besuch findet ihr wie immer in unserer Foto-Galerie. Für weitere Informationen gebt einfach “MEF” in der Suchmaske ein.

Wer das Bergische Land kennt, der kennt auch Schloß Burg. Es ist ein beliebtes Ausflugsziel für Jung und Alt. Es ist eine der größten wiederhergestellten Burganlagen Westdeutschlands. Adel und Rittertum, die im Mittelalter herrschende Schicht, waren die Bauherren der Burgen. Schloss Burg verdankt seine Entstehung den Grafen von Berg. Das Bergische Museum Schloss Burg gibt Einblick in Geschichte und Kultur des Mittelalters, das Leben auf der Burg durch die Jahrhunderte, Alltagskultur, Handel und Wandel im Bergischen Land. Aber wer weiß, daß es dort eine historische Eisenbahnablage gibt?

Diese Anlage im Bergfried von Schloß Burg zeigt den Stand des Blechspielzeugs um 1935. Sie besteht, von wenigen Nach- und Eigenbauten abgesehen, ausschliesslich aus Bahnmaterial der Firma Märklin. Sie ist keine Modellbahn, sondern eine Spielzeugbahn, die man als Spur 0 (Null) bezeichnet. Sie lehnt sich an den Maßstab 1:45 an, ohne wirklich naturgetreu und maßstabsgerecht zu sein. Die Anlage ist 65 qm groß, hat mehr als 180 m Schienenweg und fast 80 Weichen. Der Fuhrpark umfaßt 25 Lokomotiven und Triebwagen sowie 150 Waggons. Auch hier haben wir für euch Fotos gemacht und in unserer Foto-Galerie abgelegt. Wer mehr Details sehen uns erfahren möchte, schaut am besten mal auf Schloß Burg vorbei.

Vor 2 Wochen fanden bei den Wuppertaler Stadtwerken die alljährlichen Modellbahntage statt. Der Eisenbahnblog war für euch dort. Es waren u.a. Anlagen in Spurgrösse H0, und G/IIm (Gartenbahn) zu sehen. Auf dem Parkdeck war eine Echtdampfbahn aufgebaut. Impressionen davon könnt ihr in unserer Foto-Galerie sein. Aber es gab ebenso Vorführungen z.B. zum Altern von rollendem Material. An einem Stand konnten Eisenbahnsimulaturen getestet werden.

Alles in allem war es auf jeden Fall einen Besuch wert und man sollte Zeit mitbringen, da sich die Veranstaltung über mehrere Hallen bzw. Räume erstreckt.