Es hat zwar nichts mit Eisenbahnen und Modellbahnen zu tun, aber ich fand’s sehr gelungen. Als ich die Nachricht eben gelesen habe, habe ich erstmal gelacht. Laut der Webseite der F.A.T. (Free Art & Technology) parkte das Streetcar vor dem Haus der Kulturen in Berlin. Man nutzte es, um einen GPS-Sender anzubringen. Jetzt kann online mitverfolgt werden, wo sich das Fahrzeug befindet. Es bleibt abzuwarten, wie Google darauf reagiert. Außerdem stellt sich die Frage: Fake oder nicht? Den Originalbericht findet ihr unter http://fffff.at/google-streetcar-berlin/

Sorry, wenn in der vergangenen Woche nicht oder nur selten online war. Zuerst waren es die Netzwerkprobleme. Dann habe ich mir einen “fetten” Bazillus eingefangen, mit Fieber, (bellendem Husten), Niesen, Knochen taten alle weh. Ob’s besser geht? Bisher nur minimal. Wenn man nachts x-mal von Husten-Attacken geweckt wird, ist das nicht wirklich erholsam. Antibiotikum nehme ich ja auch ein. Also drückt mir die Daumen, daß es mir bald wieder besser geht.

Im Laufe des gestrigen Abends fielen die Webcams und die Übermittlung der Wetterdaten aus. Ich habe einen neuen Router installiert und muß nun alles neu konfigurieren. Im Laufe des Vormittags sollte alles wieder einwandfrei laufen.

Es gibt einen neuen Grund warum andere Städte über Wuppertal lachen. Es ist wieder einmal die Nordbahntrasse. In anderen Städten sind solche Projekte kein Problem, aber wie ich am eigenen Leib schon selbst erfahren habe, arbeitet man im Tal nicht miteinander sondern gegeneinander. Der Konflikt zwischen der Wuppertal-Bewegung und dem Bund für Umwelt und Naturschutz, BUND, scheint festgefahren zu sein. Es gab ja schon Probleme mit dem Schee-Tunnel, jetzt mit dem Tunnel Engelnberg. Der BUND hat erneut einen Baustopp an der Nordbahntrasse erwirkt hat. Die Wuppertal-Bewegung reagiert mit Unverständnis darauf, es drohe eine Verzögerung von zwei Jahren, sagt der Vorsitzende Carsten Gerhardt. Ursprünglich hatten sich beide Seiten zur Zusammenarbeit beim Umbau der Nordbahntrasse bereit erklärt. Der BUND hat erneut wegen der Fledermäuse in den Tunneln Alarm geschlagen, jetzt darf im Tunnel Engelnberg vorerst nicht gearbeitet werden. Dieser Tunnel liegt auf dem Teilstück der Trasse, das eigentlich in diesem Jahr fertig werden sollte. Einen Rechtsverstoß, wie vom BUND angenommen, sieht Gerhardt nicht.

Am frühen Morgen ist in Wuppertal-Unterbarmen ein Güterzug entgleist. Verletzt wurde niemand. Berufspendler müssen mit Verspätungen im Nahverkehr rechnen.

Die Bundespolizei berichtet wie folgt:

Am 20.01.2010, gegen 01:30 Uhr, entgleisten im Bereich des Bahnhofes Wuppertal-Unterbarmen die letzten sieben Waggons eines mit Kohlenstaub beladenen Güterzuges. Bei dem Bahnbetriebsunfall wurden keine Personen verletzt, jedoch entstand ein erheblicher Sachschaden an den Gleisanlagen und entgleisten Waggons. Mit Blick auf die Ermittlungen zur Unfallursache von Bundespolizei und Eisenbahnbundesamt sowie erforderlicher Bergungsarbeiten muss im Bereich Wuppertal mit geringen Verspätungen im Nahverkehr gerechnet werden. Betroffen sind die S-Bahn-Linie 8 sowie die Regionalbahn von Wuppertal über Remscheid nach Solingen. Der Zug bestand aus insgesamt 20 Waggons und war mit rund 1500 Tonnen Kohlenstaub für das Heizkraftwerk Wuppertal-Steinbeck unterwegs.

Im Laufe des Vormittags soll mit der Bergung der Waggons und den Reparaturen begonnen werden.

Es gibt jetzt einen einfachen Weg mit uns Kontakt aufzunehmen und über Neuigkeiten im Eisenbahnblog informiert zu werden.

Wie funktioniert das? Mit dem Microblogging-Dienst twitter. Was braucht man dazu? Ein kostenloses Benutzerkonto bei twitter. Anschließend einloggen und abonnieren. Unser Twitter-Account? eisenbahnblog.

Zwischen Hamm und Neubeckum sind gestern erst Güterwaggons entgleist. Der Schaden ist noch nicht behoben, da entgleisen auf der gleichen Strecke zwischen Minden und Vennebeck weitere Güterwaggons. Der Fernverkehr zwischen Köln und Berlin ist stark betroffen. “Die Ursachen sind zurzeit noch völlig unklar”, sagte Bahnsprecher Gerd Felser heute gegenüber dem WDR. Kurz hinter Porta Westfalica sind drei von 20 Waggons eines Güterzuges mit leeren Kohlenwagen entgleist. Ob und wenn ja welche Schäden an Gleisen, Oberleitungen und/oder Signalanlagen entstanden sind, ist auch noch nicht klar. Am Tag zuvor sind neun von 44 Waggons entgleist. Die Ermittlungen zur Unfallursache in beiden Fällen dauern noch an. Was ist los bei der Bahn? ICEs auf der Strecke Köln-Berlin fielen komplett aus oder hatten starke Verspätungen. Zerstörte Gleise, Weichen, Signalanlagen und Oberleitungen müssen auf mehreren hundert Metern repariert oder ersetzt werden. Der Bahnhof Bielefeld bleibt vorerst vom Fernverkehr abgeschnitten. Im Nahverkehr werden Busse eingesetzt.

Ab sofort haben wir einen neuen Kalender, der auch über einen eigenen Menüpunkt erreichbar ist. Für Terminvorschläge sind wir immer offen. Mailt uns eure Termine.

Eine Neujahrsansprache machen nur Politiker,
meinereiner möchte nur wenige Worte loswerden

Allen Besuchern vom Eisenbahnblog wünschen wir ein frohes neues Jahr.

Ich hoffe, daß alle eure und unsere Wünsche in Erfüllung gehen.

Für Beruf und Gesundheit wünschen wir euch für 2010 alles Gute.

Von “Deichkind” habe ich aus dem Album “Arbeit nervt” schon häufiger das Stück “Luftbahn” gehört. Es ist ein nettes Stück. Der Text beginnt dabei wie folgt:

• Wir fahren mit der Luftbahn durch die Nacht
  Der Mond scheint nur für uns
  Gleich haben wir es geschafft
  Und all die Probleme auf der Erde
  Liegen für uns in weiter Ferne
  Wir fahren mit der Luftbahn durch die Nacht
  Wo der Sternenhimmel für uns lacht
  Und all die Probleme auf der Erde
  Liegen für uns in weiter Ferne

Das Video dazu könnt ihr auf www.youtube.com anschauen.

Es stellt sich mir aber nachwievor die Frage: Was ist eine Luftbahn ?
Ich habe noch keine Erklärung dafür gefunden.

Die Meldung “Schwebebahn steht ab morgen, 15.12.2009, bis Ostern 2010 still” ist seit heute auf der WSW-Homepage zu finden. Den genauen Wortlaut der Pressemeldung könnt ihr weiter unten nachlesen. Genaue Ausbautermine standen ja bisher noch nicht fest. Das wird ja dann besonders in den Berufsverkehrszeiten wieder anstrengend.

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In den Pressemeldungen des Polizeipräsidium Wuppertal könnt ihr nachfolgende Meldung vom 13.12.2009 (16:57 Uhr) lesen. Demnach wurden bei einem Rentner in Wuppertal-Elberfeld unter anderem mehrere Modell-Lokomotiven geraubt.

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Die Wuppertaler Schwebebahn ist, wie der Name sagt, auch eine Bahn. Als Wuppertaler fahre ich selbst auch häufiger damit. Seit einiger Zeit wird auf den Zuganzeigen die Zeit bis zur nächsten und folgenden Bahn angezeigt. In der Regel klappt das auch, aber heute abend kurz nach 20 Uhr stand ich mit meiner Frau an der Haltestelle “Alter Markt” auf dem Bahnsteig um Bekannte zu verabschieden, als die Anzeige für die Fahrtrichtung Vohwinkel nebenstehenden Unsinn anzeigte. Mit einem Klick auf das Bild könnt ihr es vergrössern. Wie soll das möglich sein? Können die Schwebebahnen neuerdings überholen? Oder ist die Technik für die Anzeige vielleicht noch nicht ausgereift?

Am 12. Dezember 2009 zwischen 11 und 14 Uhr wird bei “Bücher Köndgen” in W.-Barmen (Werth 79) das Buch “Die Barmer Bergbahn 1894-1959″ von Jürgen Eidam und Wolfgang R. Reimann vorgestellt. Zu Gast sind auch die Mitglieder des gerade gegründeten Vereins “Barmer Bergbahn e.V.“, der zum Ziel hat die Bergbahn wieder aufzubauen und damit für die Stadt ein Wahrzeichen zurückzugewinnen.

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